• Turismo
  • 05 mar 2026

Vale a pena gastar R$ 60 milhões para recuperar a Ferrovia do Trigo?

Na travessia que fiz na companhia do João Paulo Reis Aires, do Manos da Pesca, nessa semana, vi muitos pontos onde antes havia trilhos e hoje só há vegetação e desmoronamentos

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Devo estar numa lista das pessoas que mais percorreram a Ferrovia do Trigo. Foram quatro passeios com o Trem dos Vales, inúmeras idas aos viadutos gigantes e, nessa semana, a terceira travessia completa da estação férrea de Guaporé até o Viaduto 13, em Vespasiano Corrêa.

Não nego, sou apaixonado por esse trecho dos trilhos de trem.

Já afirmei aqui na coluna. Para mim, a Ferrovia do Trigo é a mais bela do Brasil – opinião que ganha eco de autoridades e pessoas que conhecem muito do mundo dos trens.

Talvez por isso o anúncio de que o governo federal analisa um investimento de R$ 60 milhões para recuperação do trecho de Guaporé a Dois Lajeados me deixa tão animado.

Me deixa animado mesmo sendo apenas um anúncio e não a garantia de obras – como ocorre com o trecho de Muçum a Vespasiano Corrêa com recursos já destinados.

Fato é que as obras precisam ocorrer o quanto antes. Na travessia que fiz na companhia do João Paulo Reis Aires, do Manos da Pesca, nessa semana, vi muitos pontos onde antes havia trilhos e hoje só há vegetação e desmoronamentos. Até cerca foi instalada junto a malha férrea.

São situações que evidenciam a necessidade urgente de recuperação do caminho de ferro que se deteriora cada vez mais com o abandono.

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